Tænketank: Ministerens opgør med Færdselssikkerhedskommissionen fortjener kun ros

Ingen lovforslag til gavn for trafiksikkerheden

En af Færdselssikkerhedskommissionens vigtigste opgaver ifølge kommissoriet er at rådgive regeringen og Folketinget om lovgivningsinitiativer, der kan gøre det mere trygt og sikkert at færdes i trafikken. Os bekendt er der ikke kommet ét eneste lovforslag ud af kommissionens drøftelser i de seneste år.

Der er ellers nok at tage fat på.

Rundt omkring i de europæiske lande og storbyer, Paris, London og Berlin, som vi ellers gerne vil sammenligne os med, er der en markant udvikling i gang med lavere hastighedsgrænser på 30 kilometer i timen i byområder. Det giver bedre miljø, mindre støj og mere sikkerhed og tryghed. Men Danmark sakker bagud.

Man må spørge, hvor Færdselssikkerhedskommissionen har været henne i den debat?

Færdselssikkerhedskommissionen skal erstattes af et videncenter

Tænketanken Trafiksikkerhed foreslår, at Færdselssikkerhedskommissionen erstattes af et nyt Videncenter for Trafiksikkerhed. Transportministeren kan hente inspiration fra blandt andet Klimarådet og Biodiversitetsrådet til det nye videncenter.

Tænketanken Trafiksikkerhed foreslår, at Færdselssikkerheds-kommissionen erstattes af et nyt Videncenter for Trafiksikkerhed. 

Repræsentanter fra Tænketanken Trafiksikkerhed

Videncentret skal bestå af fem til syv eksperter inden for trafiksikkerhed og en formand. Hertil tilknyttes et sekretariat til at understøtte videncenteret med nødvendige administrative opgaver.

Videncentrets arbejde skal dække alle dele af trafiksikkerhed, både infrastrukturen, trafikanten og køretøjerne, samt alle relevante datakilder til viden om trafikulykker.

Som baggrund for sine anbefalinger skal videncentret identificere og prioritere de juridiske, samfunds- og miljøøkonomiske samt adfærds- og sundhedsmæssige aspekter, der er vigtige for bedre trafiksikkerhed, og dermed give Transportministeren og Folketinget et retvisende og aktuelt beslutningsgrundlag.

Videncentret skal inddrage relevante parter i sit arbejde. Derfor nedsættes et dialogforum for områdets interessenter. Målet med dialogforummet er at sikre, at interessenterne kan bidrage med at sætte fokus på de synergier og barrierer, som de ser som de vigtigste for trafiksikkerheden.

Dialogforummet skal derfor drøfte og kommentere hovedbudskaber og anbefalinger, herunder videncentrets årlige rapport.

Videncenter for Trafiksikkerhed skal være Danmarks uafhængige og forskningsbaserede ekspertorgan inden for trafiksikkerhed. Centeret skal rådgive regeringen og Folketinget om tiltag, der kan reducere antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken, blandt andet igennem en årlig rapport, der både følger trafiksikkerhedens udvikling og bidrager med forslag til tiltag, der kan reducere antallet af dræbte og kvæstede i trafikken.

Videncenteret skal være uafhængigt af embedsværket, og derfor have sin egen bevilling på finansloven.