Altinget Transport | Emne

Banedanmark

Brancheaktører: Femernforbindelsens potentiale går tabt uden mere kapacitet

Debat

Brancheaktører: Femernforbindelsens potentiale går tabt uden mere kapacitet

Femern Bælt-forbindelsen vil gøre rejsetiden kortere og forbedre jernbanens konkurrenceevne. Men det fulde potentiale kan ikke opnås, hvis ikke der gennemføres betydelige kapacitetsforbedringer på svensk side, skriver Linus Eriksson og Hakon Iversen.

Transportpolitikernes forår: Cykelstrategi, skæve skinner og skæbnestund for BRT

Analyse

Transportpolitikernes forår: Cykelstrategi, skæve skinner og skæbnestund for BRT

Daniel Bue Lauritzen

Banedanmark bruger 18.600 skattekroner på rustent søm til kongen

Banedanmark bruger 18.600 skattekroner på rustent søm til kongen

Daniel Bue Lauritzen

Banedanmark mangler milliarder til at vedligeholde jernbanen: Så kort rækker pengene

Banedanmark mangler milliarder til at vedligeholde jernbanen: Så kort rækker pengene

Daniel Bue Lauritzen

Jernbaner over hele landet risikerer lukning eller lavere hastigheder i løbet af få år, vurderer Banedanmark

Jernbaner over hele landet risikerer lukning eller lavere hastigheder i løbet af få år, vurderer Banedanmark

Daniel Bue Lauritzen

I månedsvis sad minister med "alarmerende" viden om jernbanen uden at informere Folketinget

I månedsvis sad minister med "alarmerende" viden om jernbanen uden at informere Folketinget

Daniel Bue Lauritzen

Regeringen finder milliarder til fordyrede jernbaneprojekter

Regeringen finder milliarder til fordyrede jernbaneprojekter

Daniel Bue Lauritzen

Hver eneste passager fra København til Aarhus koster staten 192 kroner – og prisen vokser kun i fremtiden

Hver eneste passager fra København til Aarhus koster staten 192 kroner – og prisen vokser kun i fremtiden

Daniel Bue Lauritzen

Førerløse S-tog bliver otte milliarder dyrere og rammer skinnerne med tre års forsinkelse

Førerløse S-tog bliver otte milliarder dyrere og rammer skinnerne med tre års forsinkelse

Pris og tidsplan for fremtidens førerløse tog på S-banen skrider for DSB. "Det er næsten ligegyldigt, hvad de laver i Banedanmark eller DSB, så kommer de tilbage og siger, at der er noget, der er blevet dyrere," siger regeringsordfører.

Daniel Bue Lauritzen

Aktindsigt afslører: Forsinket signalsystem og medarbejderflugt har kostet Banedanmark millioner

Aktindsigt afslører: Forsinket signalsystem og medarbejderflugt har kostet Banedanmark millioner

Daniel Bue Lauritzen

Gældsstyrelsen finder ny underdirektør hos Banedanmark

Navnenyt

Gældsstyrelsen finder ny underdirektør hos Banedanmark

Simon Engell Kjøller

Så meget tjente de ti bedst betalte embedsmænd i Transportministeriet sidste år

Så meget tjente de ti bedst betalte embedsmænd i Transportministeriet sidste år

Daniel Bue Lauritzen

Efter kortlægning af rod i statens byggerier: Minister forventer flere sprængte budgetter i fremtiden

Efter kortlægning af rod i statens byggerier: Minister forventer flere sprængte budgetter i fremtiden

Daniel Bue Lauritzen

Borgmestre vil have staten til at betale “meget stor” del af regning for klimasikring af hovedstaden

Borgmestre vil have staten til at betale “meget stor” del af regning for klimasikring af hovedstaden

Dorte Ipsen Boddum

Daniel Bue Lauritzen

Stormflod kan koste milliarder for lufthavn, jernbane og metro – og sætte trafikken i stå i måneder

Stormflod kan koste milliarder for lufthavn, jernbane og metro – og sætte trafikken i stå i måneder

Daniel Bue Lauritzen

Styrelse: Risiko for cyberangreb på transportsektoren er "meget høj"

Styrelse: Risiko for cyberangreb på transportsektoren er "meget høj"

Daniel Bue Lauritzen

København | Stockholm | Oslo | Bruxelles

Vi tror på politik

AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127

Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen

Copyright © Altinget, 2026