Altinget: Transport

SMVdanmark: Kommunernes krig mod trafikanterne er både dyr og ineffektiv

Det er både dyrt og ineffektivt for kommunerne at føre selvstændig klimapolitik. Politikerne bør se realiteterne i øjnene. Bilparken er vokset og lokale miljøhensyn og trafiktiltag kommer ikke til at ændre udviklingen, skriver Niklas Winther.

Debat

Niklas Winther

Biogas Danmark: Kvoteannulleringer hjælper ikke på danske klimamål

Det er stadig muligt at nå 2025-målet med grøn omstilling i form af grøn transport og hurtigere udbygning af biogasproduktionen. Så undgår Danmark at ty til kvoteannulleringer i EU og kan i stedet investere i langsigtede løsninger, skriver Frank Rosager og Esben Tranholm Nielsen.

Debat

Esben Tranholm Nielsen

Biogas Danmark: Kvoteannulleringer hjælper ikke på danske klimamål

Professorer: Vi kan ikke redde 2025-målet med biodiesel – klimaministerens regnestykker går ikke op

Debat

Henrik Wenzel

Professorer: Vi kan ikke redde 2025-målet med biodiesel – klimaministerens regnestykker går ikke op

Frederiksberg Kommune: Regeringen bremser kommunernes grønne bilplaner

Debat

Rasmus Holme Nielsen

Frederiksberg Kommune: Regeringen bremser kommunernes grønne bilplaner

Green Power Denmark: Mulighederne for Power-to-X er enorme, hvis vi forstår at udnytte dem

Debat

Kristian Jensen

Green Power Denmark: Mulighederne for Power-to-X er enorme, hvis vi forstår at udnytte dem

ADP: Danske havne støder panden mod en mur, når de ønsker at udløse deres grønne potentiale

Debat

Rune D. Rasmussen

ADP: Danske havne støder panden mod en mur, når de ønsker at udløse deres grønne potentiale

Næstved-borgmester: Frustrerende, at Gladsaxe vil tage fra os for at løse egne energiudfordringer

Debat

Carsten Rasmussen

Næstved-borgmester: Frustrerende, at Gladsaxe vil tage fra os for at løse egne energiudfordringer

Forskningschef om FN's nyeste klimarapport: Hver en sten er vendt. Hvis vi ikke topper i 2025 bliver Parisaftalens ambition teoretisk

Debat

Adrian Lema

Forskningschef om FN's nyeste klimarapport: Hver en sten er vendt. Hvis vi ikke topper i 2025 bliver Parisaftalens ambition teoretisk

Allerede abonnent? Log ind eller bestil et gratis prøvemedlemskab her.

Dansk Erhverv: Vi skal investere os til en grønnere luftfart

Den grønne omstilling af indenrigsflytrafikken kan finansieres ved at pålægge passageren en mindre betaling per afgang, som så sendes tilbage til luftfartstrafikken - uden at skade Danmarks konkurrenceevne, skriver Jesper Kronborg.

Debat

Jesper Kronborg

Brintbranchen: Danmark kan blive arnestedet for en grøn industriel revolution

Selvom dansk indenrigsflyvning måske kun har en mindre betydning i det globale udslip af CO2, har vi nu muligheden for at udvikle, opskalere og teste produktionen af grønne Power-to-X-brændstoffer i stor størrelse, skriver Tejs Laustsen Jensen.

Debat

Tejs Laustsen Jensen

Brintbranchen: Danmark kan blive arnestedet for en grøn industriel revolution

Professorer: Vi må ikke stirre os blinde på isolerede teknologiske løsninger i den grønne omstilling

Debat

Bo Jellesmark Thorsen

Professorer: Vi må ikke stirre os blinde på isolerede teknologiske løsninger i den grønne omstilling

Københavns Lufthavn: Grøn indenrigsflyvning kan skabe et nyt erhvervseventyr

Debat

Marie Louise Hansen

Københavns Lufthavn: Grøn indenrigsflyvning kan skabe et nyt erhvervseventyr

IDA: Derfor er grøn indenrigsluftfart ikke ren symbolpolitik

Debat

Thomas Damkjær Petersen

IDA: Derfor er grøn indenrigsluftfart ikke ren symbolpolitik

Rådet for Grøn Omstilling: Gaslastbiler hører ikke til i den grønne omstilling af den tunge transport

Debat

Daria Rivin

Rådet for Grøn Omstilling: Gaslastbiler hører ikke til i den grønne omstilling af den tunge transport

Dansk Energi: Fire indsatser skal kickstarte Power-to-X

DebatMartin Dam Wied

Transport-partnerskab: Danmark skal bevise, at vi kan gøre de grønne drivmidler billigere end de traditionelle

Debat

Overblik: Her er alle partiernes ønsker til forhandlinger med Wammen

#dkpol: Tesfayes uddannelsesrevolution er snart færdig

Oprøreren Viktor Orbán er ikke længere alene i verden

Blå partier i fælles front inden armlægning med Wammen: "Vi kommer og går sammen. Det har vi aftalt"

Ny Folkemøde-ledelse skal finde nye veje: "Vi kigger en del på Roskilde Festival og Smukfest"

SMVdanmark: Kommunernes krig mod trafikanterne er både dyr og ineffektiv

Biogas Danmark: Kvoteannulleringer hjælper ikke på danske klimamål

Professorer: Vi kan ikke redde 2025-målet med biodiesel – klimaministerens regnestykker går ikke op

Frederiksberg Kommune: Regeringen bremser kommunernes grønne bilplaner

Green Power Denmark: Mulighederne for Power-to-X er enorme, hvis vi forstår at udnytte dem

ADP: Danske havne støder panden mod en mur, når de ønsker at udløse deres grønne potentiale

Næstved-borgmester: Frustrerende, at Gladsaxe vil tage fra os for at løse egne energiudfordringer

Forskningschef om FN's nyeste klimarapport: Hver en sten er vendt. Hvis vi ikke topper i 2025 bliver Parisaftalens ambition teoretisk

Dansk Erhverv: Vi skal investere os til en grønnere luftfart

Brintbranchen: Danmark kan blive arnestedet for en grøn industriel revolution

Professorer: Vi må ikke stirre os blinde på isolerede teknologiske løsninger i den grønne omstilling

Københavns Lufthavn: Grøn indenrigsflyvning kan skabe et nyt erhvervseventyr

IDA: Derfor er grøn indenrigsluftfart ikke ren symbolpolitik

Rådet for Grøn Omstilling: Gaslastbiler hører ikke til i den grønne omstilling af den tunge transport

Dansk Energi: Fire indsatser skal kickstarte Power-to-X

Transport-partnerskab: Danmark skal bevise, at vi kan gøre de grønne drivmidler billigere end de traditionelle

Direktør til Bygningsstyrelsen

Vil du være med til at sætte kursen og styre Søfartsstyrelsens arbejde for vækst og sikkerhed i Det Blå Danmark?