Altinget Transport

Debat

Brancheaktører: Femernforbindelsens potentiale går tabt uden mere kapacitet

Femern Bælt-forbindelsen vil gøre rejsetiden kortere og forbedre jernbanens konkurrenceevne. Men det fulde potentiale kan ikke opnås, hvis ikke der gennemføres betydelige kapacitetsforbedringer på svensk side, skriver Linus Eriksson og Hakon Iversen.

Linus Eriksson

Hakon Iversen

Organisationer dumper regeringens indsats for kollektiv trafik: "Ikke bestået"

Daniel Bue Lauritzen

Minister varsler ændringer af vejafgiften: "DTL-modellen" skal være fortid

Daniel Bue Lauritzen

Minister klar med 19 mulige mål for cyklismen – ét mangler, lyder kritik

Daniel Bue Lauritzen

Debat

DI og professor: Snart kan biler køre selv. Det skal staten være forberedt på

Hakon Iversen

Thomas Møller Sørensen

Navnenyt

Danske Havnes internationale chef skifter til DI

Kathrine Østergaard

Fejl med vejafgift udløser "uforholdsmæssigt" store konsekvenser for vognmænd ifølge evaluering

Daniel Bue Lauritzen

Der bliver længere mellem busserne på landet: Disse kommuner har skåret mest

Daniel Bue Lauritzen

Debat

Dansk Industri: Plusbusser kan være vejen frem for hovedstadsområdet

Der er brug for en hurtig busforbindelse i Ring 4-korridoren mellem Ishøj og Lyngby. Men hvis ambitionerne skal indfries, kræver det en balanceret tilgang, hvor både brugernes behov for god kollektiv transport og de lokale forhold tages alvorligt, skriver Jacob Pryds Winkel.

Jacob Pryds Winkel

Regeringen udgiver længe ventet liste over nationale interesser i erhvervshavne

Rasmus Raun Westh

Debat

DI Transport: Derfor skal vi holde fast i statens planer for nye veje og jernbaner

Rune Noack

Stigende afgifter gør det dyrere at køre lastbil. Men vognmænd betaler stadig alt for lidt, mener ekspert

Daniel Bue Lauritzen

Opsamling på temadebat: Hvordan sikrer vi den bedste organisering af den kollektive trafik?

Emilie Tilma

Værdien af kollektiv trafik undervurderes markant, siger ny rapport. Ekspert er ikke overbevist

Daniel Bue Lauritzen

Cyklistdirektør savner ét bestemt tiltag i lækket udkast til ny cykelstrategi: "Det er for uambitiøst"

Daniel Bue Lauritzen

Debat

DI Transport: Behovet for mobilitet stiger, men vi får færre busser. Hvordan kan det give mening?

Lise Bjørg Pedersen

Fra dag ét var målet, at hun skulle tilbage. Men pludselig nagede et spørgsmål Mai Mercado

Venstrefløjen vil stoppe hoteller i København. Men de overser noget vigtigt

Altingets stifter: Efter 26 år har jeg solgt Altinget. Her er min næste plan

SF-profil melder sig ud af partiet

Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt

Brancheaktører: Femernforbindelsens potentiale går tabt uden mere kapacitet

Organisationer dumper regeringens indsats for kollektiv trafik: "Ikke bestået"

Minister varsler ændringer af vejafgiften: "DTL-modellen" skal være fortid

Minister klar med 19 mulige mål for cyklismen – ét mangler, lyder kritik

DI og professor: Snart kan biler køre selv. Det skal staten være forberedt på

Danske Havnes internationale chef skifter til DI

Fejl med vejafgift udløser "uforholdsmæssigt" store konsekvenser for vognmænd ifølge evaluering

Der bliver længere mellem busserne på landet: Disse kommuner har skåret mest

Dansk Industri: Plusbusser kan være vejen frem for hovedstadsområdet

Regeringen udgiver længe ventet liste over nationale interesser i erhvervshavne

DI Transport: Derfor skal vi holde fast i statens planer for nye veje og jernbaner

Stigende afgifter gør det dyrere at køre lastbil. Men vognmænd betaler stadig alt for lidt, mener ekspert

Opsamling på temadebat: Hvordan sikrer vi den bedste organisering af den kollektive trafik?

Værdien af kollektiv trafik undervurderes markant, siger ny rapport. Ekspert er ikke overbevist

Cyklistdirektør savner ét bestemt tiltag i lækket udkast til ny cykelstrategi: "Det er for uambitiøst"

DI Transport: Behovet for mobilitet stiger, men vi får færre busser. Hvordan kan det give mening?

Afdelingschef til Byggeri, Energi og Transport i Dansk Standard – strategisk og vigtig rolle