10. december: Kristian Pihl Lorentzen

Min erfaring siger mig, at hvis man vil have resultater, skal man ikke klatte sine kræfter væk over en bred front, men derimod lægge tyndge over en smal front. Det princip brugte jeg også, da jeg var eskadronchef og havde ti leopardkampvogne under mig.

Kristian Pihl Lorentzen (V)
Trafikordfører

Hvorfor gik du ind i politik?
Helt tilbage fra 14-årsalderen har jeg interesseret mig for politik og læst den daglige avis. Jeg elskede specielt tv-debatterne, der blev sendt aftenen inden folketingsvalget, hvor jeg sad klinet til skærmen som barn. Men i Forsvaret og på Hærens Officerskole i 1980'erne havde jeg så travlt med at gøre karriere, at det først var som 32-årig, jeg blev politisk aktiv for alvor. Jeg er både af natur og efter 20 år som officer i Hæren meget handlingsorienteret. Jeg vil gerne have mindre snak og mere handling i dansk politik.

Er der nogle specifikke emner, der interesserer dig?
Transport! Jeg har altid interesseret mig for transport, og alt hvad der kan bevæge sig. Det gjorde jeg også i Forsvaret, der er min anden store interesse. Jeg var i 2003 udstationeret som EU-observatør i det tidligere Jugoslavien. Det var en spændende tid med ikke ufarlige opgaver. EU var ikke specielt populær i Jugoslavien på det tidspunkt. Vi rapporterede hver dag til Bruxelles om udviklingen i området. Virker jerbanen? Elektriciteten? Hvor er der kampe? Og er der mad nok?

Jeg har stadig en stor interesse for udenrigs- og sikkerhedspolitik, men jeg bruger det meste af min tid på transportpolitik. Min erfaring siger mig, at hvis man vil have resultater, skal man ikke klatte sine kræfter væk over en bred front, men derimod lægge tyngde over en smal front. Det princip brugte jeg også, da jeg var eskadronchef og havde ti leopardkampvogne under mig.