Trafikmilliard kan redde trængt Togfond

De manglede olieindtægter til Togfonden skal hentes fra den såkaldte trafikmilliard.
På baggrund af Nordsøudvalgets rapport besluttede S-SF-R-regeringen, DF og Enhedslisten i 2013 at ændre beskatningsreglerne for olieselskaberne i Nordsøen. Partierne besluttede at øremærke pengene til investeringer i kollektiv trafik ved at etablere Togfonden DK, der skal elektrificere jernbanenettet og realisere timemodelen, der sikrer, at transporttiden mellem Danmarks største byer - København-Odense-Aarhus-Aalborg - bliver én time.
Sådan lyder et forslag fra Radikale. Konkret vil partiet fra 2020-2042 reservere en halv milliard kroner om året fra trafikmilliarden til at lappe hullet i Togfonden.
”Den her storkonflikt omkring Togfondens finansiering kan løses relativt nemt. Hvis du lægger en ekstra buffer ind på 11 milliarder kroner, så bør man ikke stille spørgsmålstegn om finansieringen mere,” siger Radikales transportordfører, Andreas Steenberg.
Altinget Privat
Tror du også på politik?
0 kr. første måned
Fortsætter til 129 kr./måned
Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.
Indsigt
- Sverige er gået til frontalangreb på Dan Jørgensens masterplan – og tager Danmark som gidsel
- Alternativet stiller økonomisk hovedkrav til nye regeringsforhandlinger
- Mette Frederiksen drømte aldrig om en rød regering. Derfor får vi nok en midterregering igen
- Pia Kjærsgaard: Jeg sidder tilbage med uro og vrede efter at have læst denne bog
- Grønlands regeringschef holdt brandtale i København, mens BBC rapporterede om nye krav fra Trump














































