Partier vil kræve leje for USA's brug af Thulebasen

Thule-kontrakter
De civile leverancer til Thulebasen er delt op i flere kontrakter. Den største er den såkaldte servicekontrakt på driften af basen, som Greenland Contractors havde haft i mere end 40 år, indtil den amerikanske servicekoncern Vectrus tog over i efteråret 2017. En kontrakttildeling, som fik et juridisk efterspil og skabte voldsomme dønninger i forholdet mellem Grønland, Danmark og USA.

Det danske udenrigsministerium, det grønlandske landsstyre og det amerikanske forsvar har gennem flere år forhandlet om hvordan serviceaftalen kan komme Danmark og Grønland til gode næste gang den skal sendes i udbud.

I 2017 fik Schuyler Line Navigation Company kontrakt på sejlads til og fra Thulebasen i sommeren 2018. Tidligere stod det grønlandske rederi Royal Arctic Line for sejladsen og havde gjort det siden 1990'erne. Schuyler Line's kontrakt er nu blevet forlænget frem til udgangen af 2023.

Det er ikke alle Thule-kontrakter, der går til amerikanske firmaer. Således genvandt Air Greenland sidste år kontrakten på at flyve mandskab og forsyninger ind til Thulebasen. Opgaven består af en månedlig flyvning fra København samt flyvninger op til fire gange om måneden mellem Kangerlussuaq og Thule Air Base med mindre fly. En kontrakt Air Greenland har haft siden 2003.