Det betyder lastbilafgifternes fald

21. februar 2013 kl. 11.30
Efter måneders kritik lider lastbilafgifterne nu samme skæbne som betalingsringen, der blev sendt i graven for næsten et år siden.
Udover den klokkeklare konsekvens, at lastbilbranchen nu slipper for afgiften og derfor fortsat kun skal betale omkring 300 millioner kroner om året for vejbenyttelse, så har det også en række andre følger.
Allerede abonnent? Log ind
Altinget Privat
Tror du også på politik?
0 kr. første måned
Fortsætter til 129 kr./måned
Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.
Indsigt
- Sofie Carsten Nielsen skal være DI's udenrigsminister: "Jeg savner ikke politik"
- Alternativet stiller økonomisk hovedkrav til nye regeringsforhandlinger
- Sverige er gået til frontalangreb på Dan Jørgensens masterplan – og tager Danmark som gidsel
- Mette Frederiksen drømte aldrig om en rød regering. Derfor får vi nok en midterregering igen
- I Vejle forsøgte Alternativet at slippe sin grønne spændetrøje: "Noget er råddent helt ind i kernen"













































