Dyhr: Et historisk løft til jernbanen

Den her aftale betyder timedrift for vores byer, og at der kommer eltog på vores skinner. Det er første gang siden 1860'erne, at vi bygger nye baner i Danmark. Så det er et historisk løft af jernbanen.
Pia Olsen Dyhr
Transportminister
Efter et længere forhandlingsforløb faldt Togfonden endelig på plads tirsdag.
Dermed er partierne enige om at bruge 28,5 milliarder på at forbedre den danske jernbane. De 23,3 milliarder er endeligt disponeret, mens der skal træffes endelig beslutning om de sidste 5,2 milliarder i 2024.
Altinget Privat
Tror du også på politik?
0 kr. første måned
Fortsætter til 129 kr./måned
Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.
Indsigt
- Sofie Carsten Nielsen skal være DI's udenrigsminister: "Jeg savner ikke politik"
- Alternativet stiller økonomisk hovedkrav til nye regeringsforhandlinger
- Sverige er gået til frontalangreb på Dan Jørgensens masterplan – og tager Danmark som gidsel
- Mette Frederiksen drømte aldrig om en rød regering. Derfor får vi nok en midterregering igen
- I Vejle forsøgte Alternativet at slippe sin grønne spændetrøje: "Noget er råddent helt ind i kernen"














































