Forligspartier strides om billige billetter til unge

Det er problematisk, at man kommer fra en forligskreds og vil have finansieret sine gode idéer i en anden forligskreds. Så kan jeg også begynde at bruge en masse penge, hvis andre partier finder finansieringen.

Henning Hyllested
Trafikordfører (EL)

Hypercard til unge er kommet i centrum for forhandlingerne om trafikmilliarden, som regeringen i disse uger forsøger få på plads med Dansk Folkeparti og Enhedslisten. Sidstnævnte finder det nemlig mærkværdigt, at de andre partier vil bruge netop trafikmilliarden til at gøre forsøgsordningen permanent.

"Den her aftale skal jo gerne føre til nye forbedrende tiltag. Derfor kan det ikke være meningen, at den skal fylde huller op og agere brandslukning for andre, der ikke selv kan finde pengene," siger Enhedslistens trafikordfører Henning Hyllested til Altinget | Transport.

Hypercardet er en forsøgsordning, der giver unge på ungdomsuddannelser stor rabat på kollektiv trafik. Ordningen blev indført af den store trafikforligskreds  - som Enhedslisten ikke er en del af. Men kredsen har ikke afsat penge til at videreføre forsøgsordningen, der udløber i sommeren 2013. Og det er problematisk, fordi De Radikale peger på trafikmilliarden som redningskrans, mener Henning Hyllested:

"Man kan ikke komme fra én forligskreds og vil have finansieret sine gode idéer i en anden forligskreds. Så kan jeg også bare begynde at bruge en masse penge, hvis andre partier finder finansieringen," siger han.