Kritik af nye miljøzoner: Regeringen overser den mest effektive løsning

Der tages alt for små skridt i det her udspil.
Peter Rahbæk Juel (S)
Borgmester, Odense
Miljø- og fødevareminister Jakob Ellemann-Jensen (V) har ikke hånden på det mest effektive håndtag i sit nye udspil til strammere miljøzoner i de største danske byer.
Mens regeringen nu stiller skrappere krav til dieseldrevne busser, lastbiler og varebiler, går personbilerne helt fri. Og det valg har væsentlig betydning.
Regeringens udspil fører nemlig til en samlet reduktion af udledningen af sundhedsskadelige partikler på omkring 25 procent fra trafikken. Men havde regeringen valgt også at stille de samme krav til dieselbilerne, ville man have nået en reduktion på hele 64 procent.
Altinget Privat
Tror du også på politik?
0 kr. første måned
Fortsætter til 129 kr./måned
Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.
Indsigt
- Han er kendt som en af euroens fædre. Nu kommer han med særlig advarsel til EU
- Özlem Cekic: Her er de to ting, der afgør, om du er dansker
- Efter dansk pres: Her er 46 landes udlændingeopråb til dommerne i Strasbourg
- De headhunter nye departementschefer. Det er blevet en sværere opgave
- Nu styrer Troels Lund forhandlingerne: Det vil partierne på de centrale grønne områder
















































