Lidegaard giver kødben til Polen

Umiddelbart er der langt mellem parterne, og det bliver svært at få enderne til at mødes. Det skal jeg ikke lægge skjul på.

Martin Lidegaard
Klima. og energiminister (R)

Det er anden gang, køreplanen kommer til afstemning mellem EU's klimaministre, efter at det ikke lykkedes at opnå enighed under det ungarske formandskab i foråret 2011. Dengang blokerede Polen for en aftale, og siden har landet kun skruet op for sin skepsis. Og det forsøger det danske formandskab nu at imødegå forud for afstemningen i ministerrådet fredag.

"Polen havde problemer med 2020-målet sidste år, og det har vi nu fjernet, fordi, vi synes, det er vigtigt at komme i gang med at se på, hvad der skal ske i forhold til omstillingen til en grøn økonomi i Europa efter 2020," siger den danske klima- og energiminister Martin Lidegaard (R), som skal styre forhandlingerne om EU's klimakøreplan 2050.

Det polske problem
Forud for fredagens forhandlinger har polske diplomater ladet det sive til pressen, at Polen kommer til forhandlingerne for at stemme nej til Martin Lidegaards tekst. Derfor er det maksimalt pres på det danske EU-formandskab, som har et erklæret mål om, at EU skal have bindende mål for reduktionen af EU's drivhusgasudledning efter 2020. Selvom klimakøreplanen ikke har bindende mål, ses dens "milepæle" frem mod 2050 som det første og et meget væsentligt skridt mod en bindende aftale.