Regeringens idé om grønne fly er endt som "en tretrinsraket af bristede forventninger"

Siden Mette Frederiksen på årets første dag i 2022 fremlagde idéen om, at danskerne fra 2025 skulle kunne flyve grønt mellem to danske byer, har mødet med virkeligheden på flere måder været svært for de politiske visioner.
Først stod det klart, at flyvninger på 100 procent grønt brændstof endnu hverken er praktisk eller juridisk muligt, og senest har regeringen set sig nødsaget til at udskyde åbningen af den grønne indenrigsrute til 2026.
Nu får detaljer, der i juli blev fremlagt i en ny bekendtgørelse om den kommende rute fra Trafikstyrelsen, flere aktører til at tale om nye skuffelser.
Altinget Privat
Tror du også på politik?
0 kr. første måned
Fortsætter til 129 kr./måned
Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.
- SF nægter at kaste lys over millionaftale om stemmehandel med S og Alternativet
- Støjbergs nye ordfører langer ud efter landbruget: "Selv om dyr skal på tallerkenen, skal de have et godt liv"
- Redaktør: V og K har med et læk understreget den største knast i forhandlingerne
- Ti kommuner huser over halvdelen af de unge mænd fra muslimske lande
- Helle Ib: Lars Løkkes ord udstiller, hvad der er i vente. Det kommer til at gøre ondt på S og venstrefløjen

































