Venstre vil forenkle bus-strukturen

Vi skal have en mere enkel struktur. En af modellerne kunne være, at regionerne ikke skal have med busdriften at gøre, så kommunerne får det fulde ansvar for at være trafikkøber.

Kristian Pihl Lorentzen (V)
Trafikordfører

Der er for mange kokke, der fordærver maden. Eller for mange aktører, som besværliggør busplanlægningen. Det mener Venstre, som i forbindelse med en kommende revision af loven om kollektiv trafik vil have en enklere busstruktur.

"Vi er nået til den konklusion, at vi skal have en mere enkel struktur med en klar ansvarsfordeling. Vi kan se, at der foregår et abespil imellem kommuner og regioner om, hvem der skal betale hvilke ruter, og det kan passagererne ikke være tjent med," siger Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.

Ved kommunalreformen i 2007 blev det besluttet at oprette seks regionale trafikselskaber. Busdriften tilrettelægges af busselskaberne i samarbejde med kommuner og regioner, hvor kommunerne har ansvaret for at bestille og betale de kommunale ruter, mens regionerne finansierer de regionale ruter. Denne struktur har - især i hovedstadsområdet - vist sig problematisk, mener Venstre.

"Derfor skal vi have en mere enkel struktur. En af modellerne kunne være, at regionerne ikke skal have med busdriften at gøre, så kommunerne får det fulde ansvar for at være trafikkøber. Så må vi finde en model for de ruter, som går på tværs af kommunerne," siger Kristian Pihl Lorentzen.