Konservative på Frederiksberg smed sig selv ud af et grønt budget, de havde fordømt på forhånd, fordi betonbyggeri måtte vige for grønne ambitioner, skriver Emil Samaras Eriksen (EL).
Hvis København skal være hovedstaden for hele Danmark – også for dem i forstæderne – skal det stadig være muligt at parkere i byen. Men det ligger den nye budgetaftale ikke op til, skriver Torben Lund Kudsk.
København skal være mere end Danmarks cykelby. Ambitionen er, at byen skal være et forbillede for cyklisme i hele EU, skriver Line Barfod (EL) og Ludvig Goldschmidt Pedersen (EL).
Kørselsafgifter kan være et oplagt redskab til at reducere biltrafikken og trængslen i vores større byer. Men brug aldrig udtrykket 'betalingsring' til at beskrive afgifterne med, skriver Morten Brønnum Andersen.
Toggle ads