pørgsmålet vedrører Finansministeriets ressort, og jeg kan derfor henholde mig til følgende, som jeg har modtaget fra Finansministeriet:

”L 120 (Udskydelse af indfasning af registreringsafgift m.v. og ændring af bundfradrag for eldrevne køretøjer m.v.) finansieres af en række reserver mv., jf. tabel 1 nedenfor. drevne køretøjer mv.

(Mio. kr., 2019-niveau) nitiativer Udskydelse af indfasningen med ét år og forhøjelse af I alt Balance 70 0,0 Energieffektiviseringsmidler Der omprioriteres overskydende midler fra den tidligere energieffektiviseringsindsats i Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet. I energiaftalen af 29. juni 2018 blev der aftalt en ny indsats for energieffektiviseringer, der afløser den hidtidige indsats på området.

Den nye indsats finansieres bl.a. af de hidtidige afsatte bevillinger til energieffektiviseringsindsatser. Siden juni 2018 er der identificeret yderligere disponerbare energieffektiviseringsmidler, end det der indgik som finansiering i energiaftalen. Midler til energieffektiviseringsindsats er reduceret med 1,2 mio. kr. i årligt i 2019-2020 og 10,1 mio. kr. årligt fra 2021-2022 som led i den samlede finansiering af udskydelsen af indfasningen af registreringsafgiften og forhøjelsen af bundfradraget for eldrevne køretøjer mv.

Negativ budgetregulering Der er indbudgetteret en budgetregulering på finanslovens § 29. Energi-, Forsynings-, og Klimaministeriet på -3,5 mio. kr. i 2019, -9,2 mio. kr. i 2020, -5,8 mio. kr. i 2021 og -10,0 mio. kr. i 2022 som led i den samlede finansiering af udskydelsen af indfasningen af registreringsafgiften og forhøjelsen af bundfradraget for eldrevne køretøjer mv.

Reserve til grønne initiativer På finanslovsforslaget er der afsat en reserve til grønne initiativer på 260,0 mio. kr. årligt i 2019-2022. Med finanslovsaftalen gennemføres en række indsatser, der vil føre til bedre luftkvalitet, mindre klimabelastning, bedre natur og renere miljø. Der sker bl.a. en markant prioritering af kystbeskyttelsen og en forbedring af luftkvaliteten via skrotningsordning for gamle brændeovne og højere skrotpræmier til gamle dieselbiler.

Reserve til grønne initiativer er ikke fuldt ud udmøntet ifm. ændringsforslagene. I forbindelse med ændringsforslagene udmøntes der 210,0 mio. kr. i 2019, 190,4 mio. kr. i 2020, 143,7 mio. kr. i 2021 og 168,3 mio. kr. i 2022 til grønne initiativer, jf. Aftale mellem regeringen og Dansk Folkeparti om finansloven for 2019 af november 2018.

Der udmøntes desuden 15,0 mio. kr. årligt i 2019-2022 som led i den samlede finansiering af udskydelsen af indfasningen af registreringsafgiften og forhøjelsen af bundfradraget for eldrevne køretøjer mv.”