Arbejdsmarked
4. august 2025 kl. 03.00
Dette indlæg er alene udtryk for skribentens egen holdning. Alle indlæg hos Altinget skal overholde de presseetiske regler.
Lige siden den jyske trafik-mafia i 1980’erne fik deres motorveje, og resten af landet fik Storebæltsforbindelsen, har svaret på spørgsmålet om infrastruktur og trængsel været at udvide og bygge flere veje.
Dette er også tilfældet i Infrastruktur Plan 2035, hvor de fleste projekter er investeringer i vejnettet.
Den offentlige diskurs omkring transport infrastruktur investeringer har traditionelt omhandlet specifikke investeringsprojekter for eksempel Kattegat-forbindelsen, Femern-forbindelsen eller en lokal omfartsvej.
TransportVil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ministersvar
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?- Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_26833_4940'%20x1='11.5'%20y1='10.5'%20x2='11.5'%20y2='11.5'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='0.5'%20stop-color='%232C2CA4'/%3e%3cstop%20offset='0.5'%20stop-color='%23E60103'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
