Bliv abonnent
Annonce

Opsamling på temadebat: Hvordan udvikler vi Danmark som cykelnation?

Med Infrastrukturplanen blev forligspartierne enige om at fremme cyklismen i Danmark, da "det er godt for både klimaet og folkesundheden,” som <a href="https://www.trm.dk/media/rt1h51td/endelig-aftaletekst-infrastrukturplan-2035-final-a.pdf" target="_blank" rel="noopener">aftalen</a> beskriver.
Med Infrastrukturplanen blev forligspartierne enige om at fremme cyklismen i Danmark, da "det er godt for både klimaet og folkesundheden,” som aftalen beskriver.Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix
29. januar 2024 kl. 05.00

Cyklen er for mange danskere en fast del af hverdagen, men siden 2014 har et stigende antal danskere fravalgt cyklen.

Det skulle Infrastrukturplanen fra 2021 blandt andet ændre på.

Med aftalen blev forligspartierne enige om at fremme cyklismen i Danmark, da "det er godt for både klimaet og folkesundheden,” som aftalen beskriver. Partierne satte tre milliarder kroner af til nye cykelprojekter frem mod 2035 og udråbte 2022 til Cyklens år.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026