Köln-kollaps udskyder metro-vedtagelse

Jeg må konstatere, at borgergruppen er uenig i de faglige vurderinger, som mine svar blandt andet har indeholdt, og det kan jeg jo ikke gøre noget ved.

Lars Barfoed
Transportminister i skriftligt svar til Trafikudvalget

Linjeføringen for den nye metroring har utvivlsomt skabt store papirstakke på transportminister Lars Barfoeds (K) bord. Listen med indsigelser fra borgere og borgergrupper er nemlig lang, men i metroprojektets sidste time skyder ministeren de allersidste forsøg til hjørne: Der er ikke mere at komme efter, lyder signalet fra ministeren.

Det er Trafikudvalget dog ikke enige i. Et enigt udvalg forlangte torsdag en nærmere undersøgelse af Köln-ulykken, hvor tre huse for en uge siden styrtede i grus forårsaget af udgravningen af en tunnelbane. Udvalget, der også er høringspart i sagen, vil have skabt fuldstændig sikkerhed for Marmorkirken, forklarer trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen (V):

"Det handler om, om ulykken i Köln har nogen betydning for det danske projekt. Nu afventer vi konklusionen, men for Venstre er det vigtigt, at vi kommer videre med projektet. Men vi skal selvfølgelig være sikre på, at tingene er i orden omkring Marmorkirken," siger Kristian Pihl Lorentzen.

De stationslokaliteter, som for alvor har fået københavnerne op ad stolen, ligger netop ved Marmorkirken og Gammel Strand. Her frygter lokale beboere ikke kun for den porøse københavnske undergrund, men også for det æstetiske aspekt i op mod otte års gravearbejde og tæt lastbiltrafik.