Ny temadebat: Hvordan får vi luftfartssektoren på vingerne igen?

Fagfolk, interessenter og politikere vil i den kommende tid debattere, hvordan de vil få luftfartssektoren på vingerne igen.

Københavns Lufthavn har oplevet, at 106.139 rejste igennem i februar i år mod 1.987.766 i februar i 2020. — Københavns Lufthavn har oplevet, at 106.139 rejste igennem i februar i år mod 1.987.766 i februar i 2020.Foto: Niels Christian Vilmann/Ritzau Scanpix

26. maj 2021 kl. 05.00

Rasmus Straka Skjødt

Debatredaktør

Coronakrisen har sat luftfarten i stå.

En af landets lufthavne, Københavns Lufthavn, har for eksempel oplevet, at 106.139 rejste igennem i februar i år mod 1.987.766 i februar i 2020.

Da coronaepidemien kom til Danmark i foråret 2020, valgte Udenrigsministeriet at skærpe rejsevejledningerne og fastfryse opdelingen af verden i røde og orange områder, som betød, at ministeriet frarådede ikke-nødvendige rejser til hele verden.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Debat

Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser

Hver gang en energikrise rammer, gentager Europa de samme fejl med subsidier og prisindgreb. Flere partier har også foreslået at sænke afgiften på benzin og diesel. Men det er ikke en grøn eller langtidsholdbar kur, skriver Morten Helveg Petersen.

Morten Helveg Petersen

14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Oskar Hammer Sylvestersen

Kommentar

Helle Ib: Derfor kan Løkkes nye drama ende i selvmål og destruktion

Helle Ib

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Alexander Skygebjerg Christoffersen
Odense lufthavn henter ny direktør fra Udenrigsministeriet

Om Casper Toftholm
Brøndby Kommune vil af med teknik- og miljødirektør

Om Mads-Ole Astrupgaard
Ny duo i spidsen for Green Power Denmarks bestyrelse

Kalender

maj

Madens Folkemøde 2026

21. maj-23. maj

maj

Konference: ATV's årsmøde 2026

14.15-18.00

maj

Enhedslistens landsmøde

23. maj-25. maj

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

nov

FN's internationale dag for trafikofre

00.00-23.55

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

B 77 Forhandlinger om næste fase i etableringen af en fast vejforbindelse over Kattegat (Transportministeriet)
1. behandling

Hvordan får vi luftfartssektoren på vingerne igen?

Opsamling på temadebat: Hvordan får vi luftfartssektoren på vingerne igen?

Rasmus Straka Skjødt

Debat

3F i Kastrup: Vi er nødt til at have en plan B, hvis luftfarten ikke genskaber de tabte arbejdspladser

Henrik Bay-Clausen

Debat

V i opråb om coronakonsekvenser: Anerkend indenrigsluftfarten som et kollektivt transportmiddel

Hans Christian Schmidt (V)

Debat

Københavns Lufthavn: Positionen som nordeuropæisk trafikknudepunkt er ikke naturgiven

Thomas Woldbye

Debat

Billund Lufthavn: Danmark må ikke lukke om sig selv med restriktioner

Jan Hessellund

Nyhedsoverblik

Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen

Transportsektoren står til næsten at halvere sine udledninger frem mod 2030, viser Klimafremskrivning 2026. Elbiler driver en stor del af udviklingen, men sektoren vil stadig fylde markant i Danmarks samlede klimaregnskab.

Oskar Hammer Sylvestersen