Køb abonnement
Annonce

Venstre vil liberalisere havneloven

"Jeg vil meget gerne på besøg på havnene, så jeg kan se, hvad vores servicetjek af havneloven skal fokusere på," sagde den nyudnævnte transportminister, Hans Christian Schmidt (V), på Danske Havnes konference.
"Jeg vil meget gerne på besøg på havnene, så jeg kan se, hvad vores servicetjek af havneloven skal fokusere på," sagde den nyudnævnte transportminister, Hans Christian Schmidt (V), på Danske Havnes konference. Foto: Danske Havne
5. marts 2010 kl. 10.10

Fakta

Tre politiske problemer - ifølge Uffe Steiner Jensen, formand for Danske Havne:

1) Der er behov for at sikre en endelig aftale om isbryder-ordningen, så havnene fremover slipper for at betale til isbryderne. Den lange vinter har vist, at havnene kan klare opgaven selv. "Så må staten klare isbrydningen på hovedfærdselsårerne, ligesom det offentlige rydder sne på motorvejene," siger Steiner Jensen.

2) Liberaliseringen af lods-ordningen er slået fejl og må laves om. Lodsordningerne er blevet for dyre særligt i de små havne. Det kan få skibe til at fravælge havnene, frygter Danske Havne.

3) Sejlrender og havne sander til, fordi Miljøministeriet ikke har afklaret reglerne om, hvad havnene må stille op med det sand, de fjerner fra bunden. I Frederikshavn er vanddybden faldet med halvanden meter - det kan betyde, at skibe vælger havnen fra. Sandet, som havnene fjerner, bliver deponeret på såkaldte spulefelter. Miljøministeriet mener, at spulefelterne skal reguleres efter samme regler som kontrollerede lodsepladser, men det er helt urimeligt, for sandet er stort set ikke forurenet, mener Danske Havne. "Det er en meget alvorlig sag for havnene, og det er vigtigt, at der snart kommer en afklaring," siger Uffe Steiner Jensen.

De danske havne skal have mere manøvre-rum. Det mener både transportministeren og Venstres trafikordfører.

På Danske Havnes konference i Århus understregede de begge, at der er behov for at justere havneloven, så havnene bliver bedre rustet til fremtidens opgaver.

"Havnene står med store udfordringer om effektive transportløsninger, og hvis havnene skal være effektive, så må loven også være tidssvarende og matche efterspørgslen," sagde den nyudnævnte transportminister, Hans Christian Schmidt (V), på konferencen.

Han pegede på, at servicetjekket blandt andet skal fokusere på, hvilke organisationsformer loven tillader.

Allerede abonnent? Log ind

Altinget Privat

Tror du også på politik?

0 kr. første måned

Fortsætter til 129 kr./måned


Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.

Annonce
Annonce
IconNyeste job
Vis alle

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026