Ny Lillebæltsbro skal afvente Kattegatrapport

Rapportens fire forslag:
1) En parallel forbindelse nord for de nuværende broer, der skal være en udbygning af den nuværende vejbro (6 mia. kr.)
2) En forbindelse syd for de nuværende broer, der vil aflaste den nuværende bro (9 mia. kr.)
3) En forbindelse nord for de nuværende broer, der vil lede trafikken nord om Fredericia (12 mia. kr.)
4) En væsentligt længere forbindelse fra Bogense til Juelsminde, der vil lede trafikken uden om Lillebælt og Vejle Fjord (32 mia. kr.)
Før påske offentliggjorde Transportministeriet screenings-rapporten "Vejkapaciteten over Lillebælt". Rapporten har undersøgt fire mulige placeringer til en ny forbindelse over Lillebælt. I 2030 vil der ifølge rapporten opstå kritisk trængsel over Lillebælt, og en ny forbindelse skal afhjælpe det problem.
De fire mulige broforbindelser vil koste mellem seks og 32 milliarder kroner. Men ingen af trafikordførerne ønsker på nuværende tidspunkt at tage endeligt stilling til hvilken af broforslagene, de foretrækker.
Altinget giver her et overblik over ordførernes vurdering af de fire forslag:
Altinget Privat
Tror du også på politik?
0 kr. første måned
Fortsætter til 129 kr./måned
Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.
Indsigt
- Se listen: Her er de mest populære toppolitikere lige nu
- Løkke fik sit smash tilbage lige i synet
- Svend Brinkmann: Statsministeren rammer forbi med sit seneste udfald mod skærme og sociale medier
- Tidligere Løkke-rådgiver: Her er tre grunde til, at en VLAK-regering ikke har gang på jord
- Dan Jørgensen har holdt 278 møder med lobbyister, siden han blev kommissær
















































