Vælgerne støtter regeringens Nordsø-beskatning

Det viser en meningsmåling, som A&B Analyse har lavet for Altinget.dk. Af målingen fremgår det, at godt 70 procent af vælgerne er klar til at øge Nordsø-beskatningen for at bruge pengene til den kollektive trafik eller vejnettet.

Valgforsker ved Aalborg Universitet, Johannes Andersen, forklarer den brede opbakning med, at olien i Nordsøen har en særlig plads blandt danskerne.

"De fleste danskere har en opfattelse af, at nordsøolien er noget særligt. Det er enestående og derfor noget, som bør komme os alle sammen til gode," vurderer han.

Med en højere beskatning af olien i Nordsøen vil regeringen hente 27,5 milliarder kroner, som skal bruges på at elektrificere jernbanenettet og nedsætte rejsetiden mellem landets største byer.

Uenighed om formålet
Netop anden del af regeringens plan, der indebærer, at de nye olie-penge skal postes i en fond til forbedring af den danske togtrafik, er danskerne dog mindre enige om.

Mens 41 procent af danskerne støtter regeringens ambition om at styrke den kollektive trafik, ønsker 29 procent, at pengene i højere grad bruges på vejnettet.

De fleste danskere har en opfattelse af, at nordsøolien er noget særligt. Det er enestående og derfor noget, som bør komme os alle sammen til gode.

Johannes Andersen
Valgforsker på Aalborg Universitet

Netop muligheden for at bruge pengene på den individuelle transport er noget, der har fået mange vælgere fra blå blok til at støtte en øget beskatning i Nordsøen, selvom eksempelvis Venstre er imod ideen, vurderer Johannes Andersen.

Blandt Venstres vælgere er 58 procent med på at øge beskatningen af Nordsøen, men af dem vil et flertal på 64 procent bruge pengene på at styrke vejnettet.

"De tager udgangspunkt i, at Nordsøolien er noget særligt, men de dyrker samtidig den Venstre-liberale profil, som afspejles i støtten til individuel kørsel," siger Johannes Andersen.

I blå blok som helhed mener 28 procent af vælgerne, at det er en dårlig ide at øge beskatningen i Nordsøen. Havde det ikke været en mulighed for de adspurgte at prioritere olie-pengene, så de går til vejnettet, havde det tal været væsentligt højere, vurderer valgforskeren.

Regeringens samlede plan, altså en øget beskatning af Nordsøen kombineret med investeringer i kollektiv trafik, får til gengæld en klar opbakning blandt vælgerne i rød blok, hvor 65 procent bifalder ideen.

Venstre står fast
Selvom et flertal af Venstres vælgere altså støtter tanken om at skrue op for skatten på nordsøolien, gør målingen ikke noget synderligt indtryk på partiets energiordfører, Lars Christian Lilleholt.

Han understreger, at partiet intet har imod at investere flere penge i kollektiv trafik og vejnet. Men han frygter, at beskatning i Nordsøen slet ikke vil give det afkast, som regeringen forventer.

"Vi er usikre på, om de her penge rent faktisk kommer ind. Samtidig er vi bekymrede for, at en strammere beskatning af olieselskaberne vil føre til tab af arbejdspladser," siger han.

Han påpeger, at de investeringer, der er foretaget af olieselskaberne, er foretaget under nogle rammer, som regeringen nu vil ændre. Det vil skabe usikkerhed og tilbageholde andre fra at investere i fremtiden, lyder energiordførerens argument.

Samtidig noterer Lars Christian Lilleholt sig, at meningsmålinger ofte favoriserer mere forbrug. Målingen får derfor heller ikke Venstre til at ryste på hånden.

Han har "meget svært ved at forestille sig", at partiet ender med at støtte en aftale, der på nogen måde øger beskatningen af olien i Nordsøen, understreger Lars Christian Lilleholt.

Altinget.dk har tidligere erfaret, at forhandlingerne om den nye togfond samt Nordsø-beskatningen sandsynligvis først begynder efter sommerferien.

Regeringskilder bekræfter, at det stadig er tilfældet.