Ny temadebat: Hvordan forbedrer vi den kollektive transport?

Foto: Tim Kildeborg Jensen/Ritzau Scanpix
31. januar 2024 kl. 05.00
Tomme bussæder og dyrere brændstof fik en række trafikselskaber rundt om i landet til at nedlægge ruter og hæve billetpriserne i 2023.
Situationen er blevet kaldt en 'negativ spiral'.
Senest har budgetproblemer og levn fra coronakrisen præget udviklingen. Men ved udgangen af 2024 vil et ekspertudvalg præsentere mulige løsninger på problemerne, når de overrækker deres anbefalinger for fremtidens kollektive transport til transportministeren.
Læs Altinget
Du får politiske nyheder om Transport fra Danmarks største politiske redaktion - og adgang til den mest levende debat.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Ditte Lilholm40 årI dag
Fhv. pressechef, Færdselsstyrelsen
Ole Thybo Thomsen64 årI dag
Professor, University of Bristol, adjung. professor, Institut for Mekanik og Produktion, Aalborg Universitet, fhv. formand, Det Fri Forskningsråd
Peter Bruun Sejersen81 år28. maj
Fhv. bestyrelsesformand, Jernbaneklagenævnet, fhv. dommer, Østre Landsret
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?











