Lang vej til kørselsafgifter

2015 var vores sigtepunkt for roadpricing, som vi nu justerer. Men det er ikke afgørende for os, om det bliver 2015 eller 2017. Det afgørende er, at vi har det rigtige system til den rigtige pris.

Kristian Pihl Lorentzen (V)
Trafikordfører

Det skyldes, at regeringen satser på at bruge den hollandske model for roadpricing, som er baseret på gps-teknologi. Men udviklingen af teknologien er flere år forsinket og er formodentligt først klar i de hollandske personbiler i 2018.

"2015 var vores sigtepunkt for roadpricing, som vi nu justerer. Men det er ikke afgørende for os, om det bliver 2015 eller 2017. Det afgørende er, at vi har det rigtige system til den rigtige pris. Når vi har det, kan vi begynde at opkræve intelligente kørselsafgifter. Vi skal ikke ud i en IC4-lignende skandale, hvor vi bruger milliarder på selv at udvikle et system," siger Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.

For den konservative trafikordfører, Henriette Kjær, har et velfungerende system også første prioritet.