Professor revser Københavns beslutning om at sænke hastigheden på vejene: I handler i blinde

Rådhuspolitikernes beslutning om at sænke hastighedsgrænserne på overvægten af de københavnske veje med ti kilometer i timen er taget uden at kende konsekvenserne.

Der findes nemlig ingen samfundsøkonomiske beregninger af initiativet, der skal nedbringe Københavns samlede CO2-udledning, og derfor har politikere og borgere ikke reelt haft mulighed for at vurdere tiltaget rationelt.

Sådan lyder kritikken fra professor og transportøkonom ved Københavns Universitet Mogens Fosgerau, der savner de helt klassiske samfundsøkonomiske beregninger af planen.