Altinget Transport

Debat

Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet

Det har store økonomiske konsekvenser, når vejnettet ikke bliver vedligeholdt. Når vedligehold udskydes, forsvinder regningen ikke. Den flyttes fra budgetter til borgere og virksomheder og forstærker uligheden i mobilitet, skriver Jacob Pryds Winkel, Emil Ipsen, Majbritt Juul og Jakob Svane.

Jacob Pryds Winkel, Emil Ipsen, Majbritt Juul og Jakob Svane

Debat

Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem

Jens Hvid Bang

Debat

Movia: BRT-projektet skal vurderes ud fra de faktiske trafikale forhold og ny viden

Mathias Sdun

Debat

Tænketank: Staten må tage ansvar for, at mobiliteten hænger sammen

Jakob Christensen, Holger Bisgaard og Lærke Frier

Debat

Professor: Den kollektive trafik har blinde vinkler for mennesker med handicap

Morten Kjærum

Debat

Brancheaktører: Femernforbindelsens potentiale går tabt uden mere kapacitet

Linus Eriksson

Hakon Iversen

Analyse

Busser, billetter og benzin kan bringe transportpolitikken ind i valgkampen

Daniel Bue Lauritzen

Debat

Dansk Industri: Sådan kan vi sikre mobilitet i hele landet

Anders Rody Hansen

Kommentar

Uden for byerne er vores kollektive transport et uland værdigt. Lad os se mod Sydeuropa

Det er noget bøvl at komme fra A til B, hvis man bor i udkantsområder uden bil i Danmark. Men både lokale danske erfaringer og sydeuropæiske løsninger kan afhjælpe trafikkrisen uden for byerne, skriver Lars Olsen.

Lars Olsen

Debat

Rådgiver: Bilen bliver fremstillet som et offer for politiske indgreb. Men det er den mest privilegerede transportform

Robert Joseph Martin

Navnenyt

Sydtrafik genvælger formand og næstformand

Christian Ravn Nielsen

Debat

Line Barfod: København kommer til at sande til i trængsel, hvis vi ikke bremser udviklingen

Line Barfod

Debat

Dansk Persontransport: Kollektiv transport kræver stabile rammer

Michael Møller Nielsen

Debat

FDM: Det nytter ikke noget, at alle kommuner laver deres egne regler for trafik og mobilitet. Det skal ske nationalt

Torben Lund Kudsk

Debat

Forsker: De nye byråd skal skabe attraktive byrum i centrum og sikre grøn mobilitet

Helene Dyrhauge

Debat

Henriette Kjær: En by uden biler er ikke nødvendigvis en bedre by

Henriette Kjær

Fravalgt V-profil så ikke nedsablingen i København komme: "Jeg tog det overhovedet ikke seriøst"

Man kan grine af Mælkemanden og Borgernes Parti. Men et andet parti kan have langt mere ubehagelige forbindelser

Konservative fordeler ordførerskaber: Se listen her

Pengene strømmer ind, når verden brænder. Presset på EU for en energiskat vokser

Lokalpolitikere: Systemet møder vores udsatte med kold og arrogant volapyk

Transportaktører: Vi bruger alt for lidt på at vedligeholde vores veje. Det er dyrt for samfundet

Dansk Persontransport: Turistbusser er en vigtig del af infrastrukturen. Men Københavns Kommune risikerer at svække dem

Movia: BRT-projektet skal vurderes ud fra de faktiske trafikale forhold og ny viden

Tænketank: Staten må tage ansvar for, at mobiliteten hænger sammen

Professor: Den kollektive trafik har blinde vinkler for mennesker med handicap

Brancheaktører: Femernforbindelsens potentiale går tabt uden mere kapacitet

Busser, billetter og benzin kan bringe transportpolitikken ind i valgkampen

Dansk Industri: Sådan kan vi sikre mobilitet i hele landet

Uden for byerne er vores kollektive transport et uland værdigt. Lad os se mod Sydeuropa

Rådgiver: Bilen bliver fremstillet som et offer for politiske indgreb. Men det er den mest privilegerede transportform

Sydtrafik genvælger formand og næstformand

Line Barfod: København kommer til at sande til i trængsel, hvis vi ikke bremser udviklingen

Dansk Persontransport: Kollektiv transport kræver stabile rammer

FDM: Det nytter ikke noget, at alle kommuner laver deres egne regler for trafik og mobilitet. Det skal ske nationalt

Forsker: De nye byråd skal skabe attraktive byrum i centrum og sikre grøn mobilitet

Henriette Kjær: En by uden biler er ikke nødvendigvis en bedre by

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service