Altinget: Transport

EL til K: I stirrer jer blinde på en teoretisk beregning om fartgrænser. Har I overhovedet forstået den?

Niels Peder Ravn stirrer sig blind på en teoretisk beregning, når han kritiserer de hastighedsnedsættelser, der i en bredere betragtning vil gøre København til en bedre by, skriver Line Barfod.

Debat

Line Barfod

FDM: Provenu fra betalingsparkering skal ikke afholde kommunernes øvrige udgifter

Parkering er ligesom skoler og daginstitutioner en del af byens infrastruktur og helt nødvendig. Derfor bør provenuet fra betalingsparkering gå til mere og bedre parkering, og ikke til at afholde kommunernes øvrige udgifter, skriver Torben Lund Kudsk i et svar til Rådet for Bæredygtig Trafik.

Debat

Torben Lund Kudsk

FDM: Provenu fra betalingsparkering skal ikke afholde kommunernes øvrige udgifter

Alternativet: Tiden er inde til at nytænke motorvejen og komme trængslen til livs

Christina Olumeko (ALT) og Bjørn Olsen

Regionsrådspolitikere: Et lille beløb fra den store finanslov er afgørende for hovedstadens busser og tog

Debat

Marianne Frederik

Regionsrådspolitikere: Et lille beløb fra den store finanslov er afgørende for hovedstadens busser og tog

Opsamling på temadebat: Den kollektive transports krise i landdistrikterne

Freja Søgaard

Tidligere chef i Vejdirektoratet: Storebælts bompenge bruges til alt andet end den bropassage, de betaler for

Knud Erik Andersen

Landdistrikternes Fællesråd: Når mindre lokalsamfund mister en busrute, mister de en livsnerve

Debat

Steffen Damsgaard

Landdistrikternes Fællesråd: Når mindre lokalsamfund mister en busrute, mister de en livsnerve

DF's transportordfører: Den kollektive transport i landdistrikterne skal ikke indrettes som i de store byer

Debat

Nick Zimmermann

DF's transportordfører: Den kollektive transport i landdistrikterne skal ikke indrettes som i de store byer

Allerede abonnent? Log ind eller bestil et gratis prøvemedlemskab her.

Nordjyllands Trafikselskab: Fleksible transportløsninger gør den kollektive trafik mere attraktiv

Med fleksibel transport kan vi tiltrække flere kunder indenfor samme økonomiske ramme og dermed mindske gabet mellem udgifter og indtægter. Det vil bidrage til, at vi fortsat kan tilbyde god mobilitet til alle, skriver Thomas Eybye Øster.

Debat

Thomas Eybye Øster

Danske Regioner: En national mobilitetsplan skal også understøtte transporten i landdistrikterne

I regionerne spejder vi efter en national mobilitetsplan, som både regioner, kommuner, virksomheder og organisationer kan spille bold op ad, og som vil understøtte og supplere regionale planer for mobilitet og ønsket om at kunne bo og leve overalt i Danmark, skriver Anders G. Christensen.

Debat

Anders G. Christensen

Danske Regioner: En national mobilitetsplan skal også understøtte transporten i landdistrikterne

DTL: En mobilitetsplan skal bremse kommunernes stigende indblanding i transporten

Debat

Erik Østergaard

DTL: En mobilitetsplan skal bremse kommunernes stigende indblanding i transporten

Concito: Ren luft uden trafikos kan være meget tættere på, end vi troede

Debat

Søren Have

Concito: Ren luft uden trafikos kan være meget tættere på, end vi troede

Cowi: Politikerne er ikke gode nok til at forklare, hvorfor infrastrukturprojekter er nødvendige

Debat

Peter Hostrup Rasmussen

Cowi: Politikerne er ikke gode nok til at forklare, hvorfor infrastrukturprojekter er nødvendige

Dansk PersonTransport: Det er en myte, at busser kører tomme og nytteløst rundt

Debat

IDA: Der skal være flere og billigere tog i hele landet

DebatLene W. Hartmann og Niels Wellendorf m.fl.

Grønne aktører: Store motorvejsbyggerier bør sættes på pause indtil 2025

DebatLars Midtiby, Jeppe Juul m.fl.

Byplanlægning

Vraget V-minister bliver finansordfører

Lækket aftaletekst: Regeringen vil gøre det lettere at placere energiparker i beskyttet natur

Kaare Dybvad til Svend Brinkmann: Ingen ønsker at bo i en jordhule

Regeringen lancerer model for lettere adgang til erhvervskonto

Løsningen på regeringens klima-nøl? Smit Barbara Bertelsen med klimaangst

EL til K: I stirrer jer blinde på en teoretisk beregning om fartgrænser. Har I overhovedet forstået den?

FDM: Provenu fra betalingsparkering skal ikke afholde kommunernes øvrige udgifter

Alternativet: Tiden er inde til at nytænke motorvejen og komme trængslen til livs

Regionsrådspolitikere: Et lille beløb fra den store finanslov er afgørende for hovedstadens busser og tog

Opsamling på temadebat: Den kollektive transports krise i landdistrikterne

Tidligere chef i Vejdirektoratet: Storebælts bompenge bruges til alt andet end den bropassage, de betaler for

Landdistrikternes Fællesråd: Når mindre lokalsamfund mister en busrute, mister de en livsnerve

DF's transportordfører: Den kollektive transport i landdistrikterne skal ikke indrettes som i de store byer

Nordjyllands Trafikselskab: Fleksible transportløsninger gør den kollektive trafik mere attraktiv

Danske Regioner: En national mobilitetsplan skal også understøtte transporten i landdistrikterne

DTL: En mobilitetsplan skal bremse kommunernes stigende indblanding i transporten

Concito: Ren luft uden trafikos kan være meget tættere på, end vi troede

Cowi: Politikerne er ikke gode nok til at forklare, hvorfor infrastrukturprojekter er nødvendige

Dansk PersonTransport: Det er en myte, at busser kører tomme og nytteløst rundt

IDA: Der skal være flere og billigere tog i hele landet

Grønne aktører: Store motorvejsbyggerier bør sættes på pause indtil 2025