Altinget: Transport

Ny temadebat: Hvordan udvikler vi Danmark som cykelnation?

I de kommende uger giver Altinget Transport en række eksperter, politikere og interessenter mulighed for at komme med deres bud på, hvordan vi indfrier politikernes ambitioner om at få flere danskere til at vælge cyklen til.

Sophie Bavnhøj

Trafikplanlægger: Vi er ved at tabe en generation af cyklister

Danmark var tidligere verdens næstbedste inden for cykeltrafik, men det er vi ikke længere. De senere år har vist, at man kan tabe en cykelkultur på kort tid, skriver Troels Andersen.

Debat

Troels Andersen

Trafikplanlægger: Vi er ved at tabe en generation af cyklister

Arriva: Fremtidens jernbane skal være passagerernes. Derfor skal vi udlicitere

Debat

Pia Hammershøy Splittorff

Arriva: Fremtidens jernbane skal være passagerernes. Derfor skal vi udlicitere

Jernbanearbejdernes Landsklub: DSB’s problemer skyldes nedskæringer

DebatKim Olesen

Dansk Erhverv: Konkurrence på jernbanen fører til økonomiske fordele og øget kvalitet

Debat

Jesper Kronborg

Dansk Erhverv: Konkurrence på jernbanen fører til økonomiske fordele og øget kvalitet

FDM: Provenu fra betalingsparkering skal ikke afholde kommunernes øvrige udgifter

Debat

Torben Lund Kudsk

FDM: Provenu fra betalingsparkering skal ikke afholde kommunernes øvrige udgifter

Alternativet: Tiden er inde til at nytænke motorvejen og komme trængslen til livs

Christina Olumeko (ALT) og Bjørn Olsen

Rådet for Bæredygtig Trafik: Biler og deres parkeringspladser æder pladsen i vores byer

DebatJohn Gade og Knud Anker Iversen

Allerede abonnent? Log ind eller bestil et gratis prøvemedlemskab her.

IDA: Befri DSB fra snærende bånd og detailstyring

Der brug for et langt mere frit og smidigt DSB, som selv må bestemme, hvordan de vil tiltrække kunderne. Det vil både gavne klimaet og samfundet som helhed, skriver Svend Poulsen og Aske Nydam Guldberg.

Debat

Aske Nydam Guldberg

Dansk PersonTransport: Sparekniven i den kollektive transport sender voldsom regning videre til danskerne

FDM har anslået, at det koster mellem 65.000 og 100.000 kroner årligt at eje en bil. Det er med andre ord en meget dyr løsning for den enkelte familie, når den kollektive transport skal erstattes med bilkørsel, skriver Michael Nielsen.

Debat

Michael Møller Nielsen

Dansk PersonTransport: Sparekniven i den kollektive transport sender voldsom regning videre til danskerne

Forsker: Politikerne skal spørge sig selv, om DSB skal blive mere kommercielle eller fortsat være public service

Debat

Helene Dyrhauge

Forsker: Politikerne skal spørge sig selv, om DSB skal blive mere kommercielle eller fortsat være public service

Dansk Erhverv: DI’s frygt for liberalisering af posten er komplet unødvendig

Debat

Jesper Kronborg

Dansk Erhverv: DI’s frygt for liberalisering af posten er komplet unødvendig

Ny temadebat: Hvem skal drive togdriften i Danmark?

Andreas Esbjørnsen

Dansk Jernbaneforbund: Det vil være hovedløst at kaste DSB ud i en større udlicitering lige nu

Debat

Ebbe Drögemüller

Dansk Jernbaneforbund: Det vil være hovedløst at kaste DSB ud i en større udlicitering lige nu

Tidligere chef i Vejdirektoratet: Ekspertudvalg får ikke lov til at tage fat i grundliggende udfordringer

Debat

Knud Erik Andersen

Tidligere chef i Vejdirektoratet: Ekspertudvalg får ikke lov til at tage fat i grundliggende udfordringer

Protestforening: Vi frygter, at regeringen sniger Kattegatforbindelsen ind ad bagdøren

DebatAnna Dyrvig, Finn Vesterlund og Bodil Just

Infrastruktur

Antallet af klimaskadelige lavbundsjorder falder markant: Grøn effekt er endnu uvis

Millioner af smågrise skal stadig kunne sendes på lange transporter: Her er EU’s forslag til ny dyrevelfærdslov

Julekalender med Inger Støjberg: Det var en frygtelig jul, da naboens kat slog min hund ihjel

Mette Frederiksen har udvisket Socialdemokratiets profil

Regeringen var tavs, da koranloven blev stemt igennem: "En bizar demokratisk situation"

Ny temadebat: Hvordan udvikler vi Danmark som cykelnation?

Trafikplanlægger: Vi er ved at tabe en generation af cyklister

Arriva: Fremtidens jernbane skal være passagerernes. Derfor skal vi udlicitere

Jernbanearbejdernes Landsklub: DSB’s problemer skyldes nedskæringer

Dansk Erhverv: Konkurrence på jernbanen fører til økonomiske fordele og øget kvalitet

FDM: Provenu fra betalingsparkering skal ikke afholde kommunernes øvrige udgifter

Alternativet: Tiden er inde til at nytænke motorvejen og komme trængslen til livs

Rådet for Bæredygtig Trafik: Biler og deres parkeringspladser æder pladsen i vores byer

IDA: Befri DSB fra snærende bånd og detailstyring

Dansk PersonTransport: Sparekniven i den kollektive transport sender voldsom regning videre til danskerne

Forsker: Politikerne skal spørge sig selv, om DSB skal blive mere kommercielle eller fortsat være public service

Dansk Erhverv: DI’s frygt for liberalisering af posten er komplet unødvendig

Ny temadebat: Hvem skal drive togdriften i Danmark?

Dansk Jernbaneforbund: Det vil være hovedløst at kaste DSB ud i en større udlicitering lige nu

Tidligere chef i Vejdirektoratet: Ekspertudvalg får ikke lov til at tage fat i grundliggende udfordringer

Protestforening: Vi frygter, at regeringen sniger Kattegatforbindelsen ind ad bagdøren

VICEDIREKTØR FOR TRANSPORT, KØRETØJER OG KLIMA

Vejdirektoratet søger områdechef til Trafikledelse og Trafikdata