Det grønlandske lufthavnsbyggeri har brug for 900 millioner kroner ekstra, og det burde give anledning til en alvorlig tænkepause og yderligere økonomisk redegørelse, inden man fortsætter, skriver Kåre Hendriksen, Birger Poppel og Ulrik Jørgensen.
INFRASTRUKTUR: Havne i Norge, Island og Rusland samt på Færøerne bejler til at blive det centrale omdrejningspunkt, når stadig mere skibstrafik mellem Asien og Europa kommer til at gå gennem de arktiske farvande.
INFRASTRUKTUR: De kommende udvidede lufthavne i Nuuk og Ilulissat kommer til at være lukkede på grund af vejret i langt længere tid end den nuværende grønlandske atlantlufthavn, lyder estimatet fra transportministeren.
ANALYSE: En regning på mindst 700 millioner kroner kan risikere at lande på Forsvarets bord, hvis ikke en grønlandsk kommune vil renovere og drive den lufthavn, som er central for Forsvarets opgaveløsning i Arktis.
Toggle ads