Det skal være mere simpelt at være passager i den kollektive trafik. Derfor skal Danmarks takstsystem forenkles og skrues radikalt anderledes sammen.

Sådan lyder budskabet fra Danske Regioner, der nu foreslår at nedlægge langt hovedparten af de eksisterende takstzoner i den kollektive trafik.

"Der er en lang række uhensigtsmæssigheder i vores system, fordi vi har så mange takstzoner. Det gør, at det bliver svært at finde ud af, hvad man skal betale for sin billet,” siger Anders G. Christensen (V), der er formand for Danske Regioners udvalg for regional udvikling og EU og valgt til regionsrådet i Region Midtjylland.

Forslaget kommer, mens mange øjne er rettet stift imod ekspertudvalget om kollektiv trafik, der inden længe ventes at komme med sine første anbefalinger til politikerne om den kriseramte sektor.

Her er forventningen, at eksperterne kan komme med løsninger på den negative spiral i den kollektive trafik, hvor faldende passagertal udhuler selskabernes økonomi, hvilket igen fører til faldende serviceniveau.

Det er den udfordring, som regionerne nu forsøger at løse med det nye forslag.

"Vi er et sted, hvor vi er nødt til at gøre et eller andet, hvis ikke vi skal afvikle den kollektive trafik uden for de store byer helt i løbet af ganske få år. Virkeligheden er, at den kollektive trafik er enormt trængt," siger Anders G. Christensen.