Fagbevægelsen vil blandt andet indføre en ny afgift til virksomheder uden overenskomst på 1.000 kroner per medarbejder for at redde den danske model. Det huer dog ikke den anden part i modellen, arbejdsgiverne.
I flere EU-lande lægger fagforeninger nu sag an mod store platforme som Uber, Wolt og Glovo, der bruger chauffører og cykelbude som selvstændige i stedet for lønmodtagere. Herhjemme undrer forsker sig over, hvor den faglige kamp bliver af.
DEBAT: Debatten om den danske model er ofte forsimplet, og derfor skal vi huske på alle mellemregningerne, der også tilgodeser det danske arbejdsmarked, skriver Jacob Holbraad, administrerende direktør i DA.
DEBAT: Hvis vi udhuler den danske model, så overlader vi den enkelte til dem selv. Og så må man aldring glemme, at hvad politikeren giver, kan politikerne tage væk igen, skriver Flemming Vinther, der er forbundsformand for HKKF.
Toggle ads