Debat
Jens Meilvang mener, at hvis Folketinget havde været en dansk virksomhed, ville Kattegatforbindelsen være sat i gang. Men projektet er hverken rentabelt, realistisk, ansvarligt eller et ønske fra borgerne, skriver Søren Stockmarr og Bodil Just.
Fremtidens transport skal ikke bygges på en idé fra en tid, hvor CO2-udledning var en legal pris for vækst, skriver Anna Dyrvig, næstformand og talskvinde for Kattegatforbindelse – Nej tak.